（一）柴油發電機組的6大錯誤操作

冷啟動後未暖機就帶負荷運轉

柴油機冷機啟動時，由於機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦麵因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動後應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，並循序在每一擋位行駛一段裏程，直到油溫正常、供油充分後，方可轉為正常行駛。這裏我想說的是柴油發動機正常帶載運行時轉速為1500r/min，但是在怠速時轉速是750r/min，所以怠速暖機還是有必要的，這樣可以盡可能的延長發動機使用時間。