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    行業動態

    常見問題

    作者: 3号彩票動力 來源: 本站 時間:2020-08-10

    柴油發動機起動困難或運轉不穩定的燃料汙染或不適宜將燃料排放和燃油補給係統與適當的空氣或燃油係統將燃油管路管道不鎖和鎖劃船器輸油管道係統燃油管路阻塞清洗噴嘴燃油管路裝配或泵衰竭更換噴嘴總成或泵電子調速器調整調整或更換壞或故障的總督已經除去部分負荷負荷故障檢查或更換油油閥閥門

    柴油發電機煙白色或藍色:

    發動機排氣不當將成白色或藍色燃料排放和燃油汽車加油時調用合適的冷用適當的環境溫度低,預熱器噴管發動機起動故障更換噴嘴總成裝配在節流調節油門的不當調整

    柴油發電機輸出電壓過高或過低。

    發電機輸出電壓過高或過低電壓調整電阻(VR)失敗改變電壓調節器調節電阻設置錯誤檢查調節閥調壓變電站組與不符合湧電壓調整來取代其自動調壓器電阻負載不平衡負荷和檢查

    柴油發電機輸出電壓穩定性:

    檢查鬆散連接和修理的薄膜開關選擇開關電壓調整失敗改變失敗改變電壓浪湧電壓故障電阻電阻器的電壓調節器壞調整壓力調節閥檢查壓力調節閥機組運轉過度振動設備檢查減振器的發動機轉速不穩定調整或改變發動機燃油係統組件使其速度穩定性

    出發之前檢查項目:

    1、檢查引擎油;

    二、檢查水所有開關是否處於良好狀態;

    三、檢查冷卻水位、水位與正常口腔5毫米的地方(冷卻水不能馬虎,必須加入排除空氣,防止氣插頭,裝滿水,停止10分鍾後檢查地下水水位的變化);

    四、檢查水箱已經封鎖了散熱器、寒冷和,必要時,清理幹淨。

    五、檢查的空氣阻力指示器(當紅色部分的表演是在空氣過濾器瑞);

    六、檢查燃料的數量和釋放沉澱和油水分離器的水;

    七、檢查泄漏,不允許燃料油、水;

    8,通過對主開關(單元控製箱鍵切換);

    九、機械州長單位的速度設定空閑狀態;

    10,檢查報警指示燈處於良好狀態(根據警告燈指示按鈕、故障報警燈應明亮);

    十一、單位控製箱輸出開關,買切斷位置(關閉),檢查一下蓄電池當線鬆了,

    十二、冷機開始預熱50秒;

    13,拖著發動機持續時間(不應超過40秒),一旦引擎啟動成功,返回鍵切換起始位置;

    14日,發動機起動、怠速(1300 - 1500)2分鍾;發電機正常工作檢查

    15,每小時的檢查發動機工作狀態,並填寫運行記錄,檢查每一件樂器都是正常的,檢查警告是否正常。

    16日,每8小時引擎運轉應該檢查油油水平,並填寫運行記錄。

    17日,引擎應該報警查明原因開始後再出現,操作記錄;

    18,應盡量減少空載運行低負荷或空載運行時間限製在大約10分鍾;止回閥

    19,停止使發動機空載運行前幾分鍾,使增壓器冷卻,避免有害的“二次沸騰”;

    20時,應立即關掉電源或按“停止”按鈕直到發動機停止轉動;

    21,幾天不需要的時候,耶和華必被剪除電源開關在“關閉”位置,起動時,該開關絕不允許在“關閉”位置,單位開始在任何電池線不能斷開,否則會損壞電壓調節器和充電機;維修檢查

    22歲,引擎必須填滿水槽寶”、“防腐蝕劑”,比30:1,每隔一個月加一瓶,一年一個新,更換冷卻液,然後用清水衝洗應用的冷卻係統,直到水;

    23日,在安裝的電池,不能裝錯是消極的、接線不允許鬆了,

    24,融合絲綢重複觸發,展現保險絲壞了,必須修補;

    25、50小時,檢查一下蓄電池電解、檢查水和漏油現象;

    26日,每隔200小時,檢查皮帶緊度滑移充電發生器,並調整;

    27日,每隔300小時,更換油油,使用發電機油傾向於CD水平;

    28日,每隔400小時;,改變油過濾器;B,檢查增壓器漏油、回油管探討;C,檢查水箱係統和冷散熱器;D,加上一瓶水箱寶;

    29,每隔800小時,一油箱,發出沉積物樣品中;B,改變燃油濾清器、油髒油(窮,根據;)

    30,每隔1200小時,請專業人員檢查氣門間隙,必要時調整;

    31日,每隔2400小時;專業人員,請把支票,調整注射器;B,一個專業的檢查工作增壓器狀態,並對發動機進行常規檢查;

    32歲,每六個月更換冷卻液過濾器,檢查冷卻液的水;

    並且每年、清潔的冷卻係統,更換冷卻液,檢查有無漏水現象,部分具有免漆、散熱器果醬要被排除。

     

    本文來自柴油發電機組網www.ykpdtour.cn

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