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    行業動態

    如何預防柴油機的穴蝕

    作者: 3号彩票動力 來源: 本站 時間:2020-08-10

         穴蝕的概念,對於使用柴油發電機組的朋友來講,這個名詞十分的陌生,但是穴蝕卻在柴油機的維修中經常碰到,許多柴油機的氣缸套不是因為超過了磨損極限而更換,就是因為穴蝕原因造成柴油發電機組的被迫更新。穴蝕已成為影響柴油機使用壽命和可靠性的重要因素。那麽在使用過程中如何預防柴油機的穴蝕呢?

        一般認為,穴蝕由缸套高頻振動引起。機械振動引起冷卻液壓力變化,使冷卻液中產生氣泡並破裂,此過程就是穴蝕產生的原因。由於冷卻液中溶有氣體,當氣缸高頻振動使冷卻液的局部壓力降到某一臨界值時,溶於冷卻液中的氣體便以氣泡的形式分離出來,這些氣泡流到高壓區,當壓力超過氣泡壓力時便發生潰滅。處於氣泡狀態的氣體重新液化或溶於冷卻液中,體積驟然減小,冷卻液向氣泡中心高速運動而產生水擊現象,產生極大的衝擊力和高溫,並以壓力波的形式超音速向四周傳播,當作用在氣缸套外表麵時,產生很大的衝擊、擠壓和高溫。在這種力的反複作用下,缸套外表麵產生疲勞而逐漸脫落,呈麻點狀和針狀小孔,並隨著穴蝕的進行而逐漸擴展。

        當我們了解了穴蝕產生的原因後,我們就得預防穴蝕的發生,以免影響柴油發電機組的使用效率。

        第一、維修方麵:

        1.按規定更換冷卻液,並及時清洗冷卻係,使冷卻係經常保持良好的技術狀態。

        2.按規定調整供油提前角及燃料係各總成,保持燃料係良好的工作性能,減輕不正常燃燒造成的危害。

        3.保持良好的配缸間隙、曲軸軸承間隙和連杆軸承間隙,以減輕敲缸和振動。

        4.安裝氣缸套、活塞、連杆等機件時,要盡量達到垂直度、平行度的要求,減小活塞對氣缸套的不正常衝擊。

        第二、製造方麵:
     
        1.在水套側壁塗防穴蝕材料和吸振物質。

        2.提高氣缸套外表麵的硬度;盡量降低外表麵的粗糙度;選用抗穴蝕能力強的材料。

        3.選用合適的氣缸套壁厚,增加其剛度,以避免共振。

        第三、使用方麵:

        1.要加用廠家規定的冷卻液,不用硬水或含雜質較多的冷卻水(液)。

        2.最易發生穴蝕的冷卻液溫度是40℃-60℃,因此使用中要盡量使冷卻液保持正常的工作溫度(80℃-85℃)。

        3.盡量減少怠速、大負荷和超負荷運轉的時間。

        4.按規定加用燃油,減輕由燃燒引起的柴油機工作粗暴。

        通過以上三個方麵的預防,可以有效的減少柴油發電機組出現穴蝕的情況,有利於發電機組的工作效率的提高。

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